万博中央駅

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　　万博中央駅

　万博中央駅は、科学万博見学の輸送を国鉄が約半数を担う想定で設置された万博輸送の要ともなる駅で、国鉄常磐線の牛久駅と荒川沖駅の間(上野起点56.8Km)に設置されました。昭和60年3月14日に開業、同年9月16日をもって営業を終えるという短期間の臨時駅でした。

　特急を除く中距離電車とエキスポライナーが停車。時間帯は下り7時28分着(425M)～22時39分着(481M)、上り7時28分着(2484M)～22時36分着(482M)。

　臨時駅とはいえ規模は大きく、国鉄のパビリオン的存在でした。万博輸送は、土浦ルート、牛久ルート、水海道ルート等設定されましたが、この万博中央ルートがメイン設定でした。駅前広場からは会場までのシャトルバスが運行され、約780万人が利用しました。特に２両連結の連接バス(スーパーシャトルバス)は、当時日本で最初の本格的営業連接バスとあって、注目されました。

　万博中央駅では通常の切符の他、メロディーが流れる記念切符(メモリアルチケット)等も発売され話題を呼びました。

　改札口はバスターミナル側1番線側でしたが、緊急用に2番線側にも臨時口が設置されていました。しかし会期中１度も使用されることはありませんでした。

　ホームは相対式2面式で、1番線(下り)、2番線(上り)でした。ホーム上には国鉄直営土産物店(1番線のみ)、ミスタードーナツ、キオスク、立食の蕎麦店(土浦の説田商店)が出店していました。

　ホーム
　長さ310m(中距離電車15両対応)
　巾　下り6～16m　上り　6～12m
　跨線橋　日暮里方巾5m:1基/水戸方巾3m:1基

　出札窓口付近。手前が窓口、奥に券売機、その奥には旅行センターがありました。

　駅設備

　改札口　19通路
　清算窓口　5窓
　券売機15台
　出札窓口　4窓

　左上:駅前広場
　左下:駅から見たシャトルバス乗降用ペデストリアンデッキ。
　右下:シャトルバスターミナル。

　万博中央駅バスターミナル総合配置図

　画像拡大(2000×1410)

　昭和58年11月に制作された万博中央駅バスターミナル総合配置図。

　万博中央駅西口広場簡略図　　画像拡大

　西口広場(面積　41,000㎡)

　バスターミナル
　スーパーシャトルバス用・5アイランド、10バース
　シャトルバス用・1アイランド、7バース

　営業施設　食堂4店、飲食売店4店、物販売店5店
　コインロッカー　約70台　650個
　警官派出所　1か所
　案内所　1か所
　救護所　1か所

　駅丸

　万博中央駅のマスコット、駅丸(えきまる)。ネーミングは明らかに、コスモ星丸をもじっている。
　駅各所に駅丸の絵が掲げられ、駅丸ガイドなる案内システムや記念スタンプ、顔出しパネル等にも登場していました。
　漫画家二階堂正宏さんのデザイン。

　記念スタンプ

　記念スタンプ。駅丸(えきまる)がメインのデザイン。

　リーフレット

　万博中央駅で配られていたB5版のリーフレット。

　表紙

　見開き(1)

　見開き(2)

　裏表紙

　見開き(2)に万博中央駅テーマミュージックとして、シンセサイザーアレンジの鉄道唱歌の記載があります。確かにホームに流れていました。万博中央駅閉鎖後、水戸駅のコンコースで一度だけこの音楽を聞いたことがありました。テープ化されていたのかもしれません。

　パンフレット

　水戸鉄道管理局と日本観光旅館連盟水戸支部がS59.12に制作した6Pのパンフレット。

　万博中央駅、科学万博や県内観光地、旅館ホテルなどの案内パンフです。

　表紙　万博中央駅略図

　JNRパーソナルコンピューターシステム駅丸ガイド

　　JNRパーソナルコンピューターシステム駅丸ガイド

　今思うと大層なネーミングですが、情報端末が置かれ、ディスプレイに情報を表示させ、ドットインパクト式プリンターでのプリントアウトが可能でした。掲載画像は閉鎖後の万博中央駅にて撮影。ディスプレイなど一部は既に撤去されていました。

　万博や茨城県の観光案内など各種情報が検索可能でした。掲載のプリントは「エキスポライナー案内」。画像拡大

　駅名板